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作为亚洲航运业最具影响力的年度盛会，第十二届泛太平洋海运亚洲大会10日在深圳揭幕，共有30多个国家和地区的货主、贸易、航运、物流、供应链等企业高管共600余人参加了本届大会，会议规模超过以往任何一届。
深圳市委常委杨洪代表主办单位致辞并介绍了深圳航运业的发展状况。他表示深圳作为具示范引领作用的改革先行区，抢抓“一带一路”、自贸试验区、深港合作区、粤港澳大湾区建设等重大机遇，不断完善进出口贸易结构和国际航运网络，不断加大建设绿色智慧港口、邮轮经济等产业转型升级步伐，发展成为华南地区以大型外贸集装箱运输为特色，绿色港口、邮轮经济和港城融合齐头并进的发展典范。港口的发展对拉动城市经济增长效益明显， 2017年，深圳港集装箱吞吐量达到2521万标箱，比上年增长5.1%，连续五年位列世界第三大集装箱港口。今年上半年，深圳港已开辟国际班轮航线245条，通往100多个国家和地区的300多个港口，三大联盟班轮航线挂靠深圳港的数量超过100条，位居全球港口首位。
未来，深圳港将围绕“一带一路”战略，通过完善基础设施建设及海运、陆运、物流通道的互联互通，协助先锋企业将经验向海外扩展，促进并带动经济交流和贸易畅通。在“一带一路”区域运用物联网技术和大数据手段，使港口的综合服务和增值服务能力进一步优化提高。同时加大清洁能源应用，以加速陆上、港口和海上运输的绿色低碳化，发展绿色“一带一路”。
据悉，今年大会邀请到了新加坡国际港务集团、斯里兰卡港务局、和记黄埔、美国总统轮船、达飞海运、金星轮船、嘉吉公司、CAI、INTTRA、嘉里大通物流有限公司、Toll Group、超捷远东有限公司、惠勒管理咨询公司等高级管理人员参与大会演讲，讨论的议题涉及全球集装箱航运业的展望、亚洲航运前景、中欧铁路、港口大数据、人工智能和区块链技术的应用、绿色港航等议题，为亚洲和全球航运业精英提供了分析和了解当前航运业整体形势、预测未来发展趋势和发展业内人脉关系的平台。深圳港作为全球第三大集装箱港口，举办泛太平洋海运亚洲大会，是向全球港口航运业人士宣传和推介深圳港的最佳平台。
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